燃气蒸汽锅炉容量不同时，这种情况就更加明显；改进后的体系每台锅炉都设有自己的主汽压力调节器，且调节器采取比例调节器，比例带可依据各自锅炉带负荷 才干的大小设置，彼此之间不影响。原体系的燃料调节子体系主回路为无差体系，改进后的体系的燃料调节子体系主回路为有差体系，当母管压力不在额定范畴内 时，通过转变各台锅炉的压力给定值（相称于汽轮机调节体系转变同步器位置），来坚持母管压力。 燃气蒸汽锅炉体系阻力大，供风量不足：起因是燃料粒度大小混淆，煤粉占领块煤缝隙，进入炉排时被闸门挤压密实，透气性差，一是大块煤不能燃透，至排渣时 仍有红火，烧损挡渣部件，炉渣残碳量高；二是煤粉漏煤重大；三是阻力大，增加了鼓风、引风机的负荷，电耗高。炉膛温度低煤质差跟焚烧状况不好，炉膛温度 低，有时甚至灭火，大量未燃物跟灰粉将省煤器跟
